Der Gasgriffadapter

 

    Was mich immer schon an den Handelsüblichen Gasgriffen gestört hat war das

    Umgreifen beim „Vollgasgeben“.

    Kurzgasgriffe sind um einiges besser nur haben sie den Nachteil das sie:

 

a)       Meist nicht mit dem Original vorhandenen Armaturen zusammen passen.

b)       Nur für den Rennsport geeignet sind und das Motorrad „springt an das Gas“.

c)       Sie extra und teuer bezahlt werden müssen.

 

    Worum es mir eigentlich immer ging war eine Verkürzung des Weges der

    zum Gasaufziehen nötig ist.

    Und möglichst ohne neue Züge zukaufen.

    Nachdem ich auf ein Posting im GSX-R 1000 Forum aufmerksam gemacht wurde haben

    wir uns (Frank K. und ich) überlegt das wir uns so ein Teil auch

    selber fertigen können.

    Die geforderten 40 $ waren uns eindeutig zuviel.

    Das Teil stammt aus den USA und ist daher wohl so teuer, ob gerecht fertigt oder

    nicht bleibt dahingestellt.

 

    Das von uns entwickelte Teil verkürzt den Gasweg um ca. 1,5 cm über 

     den Bogen gemessen.

    Es besteht aus einem Glasfaserverbundkunststoff und ist recht gut zu bearbeiten.

    Der von uns gefertigte Adapter wird „aufgeklipt“ und eingeklebt.

    Eine zusätzliche Arretierung wird über eine Madenschraube vorgenommen.

    Züge müssen nicht neugekauft werden.

 

Hier ein Bild im Rohzustand:

 

 

 

 

 

 

    Zusätzlich zum Adapter und der Madenschraube wird ein Distanzring benötigt

    welcher unter einen der beiden Gaszüge kommt.

    Und zwar unter den Zug welcher mit einer Schraube und Halteblech in der

    Armatur gehalten wird.

    Der ist nötig um den größt möglichen Radius zugewinnen.

    Ohne den Distanzring schleift der Adapter an der Hülse in der, der Zug steckt.

 

Ein Bild im einbaufertigem Zustand => HIER

Von mehreren Seiten => HIER und HIER

 

Ein paar Änderungen gab es noch...

 

    Der Radius würde überfräst und der Durchmesser kleiner.

    In der Griffarmatur musste eine Kleinigkeit geändert werden.

    Und die Züge anders verlegt werden...

    (die Orginalzüge können weiterverwandt werden).

 

Noch ein paar Bilder :

 

von der Seite betrachtet...

Und als Draufsicht schräg ...

Ergebnis:

Nachdem das Gasseilspiel auf null reduziert wurde waren die Lastwechselreaktionen weg, 

und das Ansprechverhalten sehr gut.

Ein Umbau der meiner Meinung sehr gelungen ist und

nur positive Eigenschaften hat.

Bitte beachte das dieses Teil echte Handarbeit ist.

Der Vertrieb und die Herstellung ist mir aus Rechtlichen Dingen

sowie aus zeitlichen Gründen nicht möglich.

Ich bin aber keinem böse der sich meine Bilder ansieht und das teil nachbaut.

Ganz nach dem Motto: Selber testen kommt am besten.

Ein Tipp noch:

Im äußeren Teil der Gasgriffeinheit gibt es eine kleine "Nase"...

Die muss weg....